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	<id>https://wiki-expanse.lacrypte.fr/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Station_Tycho</id>
	<title>Station Tycho - Historique des versions</title>
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	<subtitle>Historique des versions pour cette page sur le wiki</subtitle>
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		<id>https://wiki-expanse.lacrypte.fr/index.php?title=Station_Tycho&amp;diff=14&amp;oldid=prev</id>
		<title>Errius : Page créée avec « {{Infobox station | nom          = Station Tycho | image        = tycho_vue_face.svg | légende      = Vue de face : 16 modules, bras et anneau de transit | type         = Station-chantier — sphère non tournante + double anneau contra-rotatif | opérateur    = Tycho Manufacturing (dir. Fred Johnson) | faction      = {{Faction|ceinture}} Ceinture / APE | localisation = Ceinture d&#039;astéroïdes (station mobile) | diamètre     = Sphère de construction Ø 500 m |... »</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-expanse.lacrypte.fr/index.php?title=Station_Tycho&amp;diff=14&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-09-05T13:12:21Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Page créée avec « {{Infobox station | nom          = Station Tycho | image        = tycho_vue_face.svg | légende      = Vue de face : 16 modules, bras et anneau de transit | type         = Station-chantier — sphère non tournante + double anneau contra-rotatif | opérateur    = Tycho Manufacturing (dir. Fred Johnson) | faction      = {{Faction|ceinture}} Ceinture / APE | localisation = Ceinture d&amp;#039;astéroïdes (station mobile) | diamètre     = Sphère de construction Ø 500 m |... »&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nouvelle page&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox station&lt;br /&gt;
| nom          = Station Tycho&lt;br /&gt;
| image        = tycho_vue_face.svg&lt;br /&gt;
| légende      = Vue de face : 16 modules, bras et anneau de transit&lt;br /&gt;
| type         = Station-chantier — sphère non tournante + double anneau contra-rotatif&lt;br /&gt;
| opérateur    = Tycho Manufacturing (dir. Fred Johnson)&lt;br /&gt;
| faction      = {{Faction|ceinture}} Ceinture / APE&lt;br /&gt;
| localisation = Ceinture d&amp;#039;astéroïdes (station mobile)&lt;br /&gt;
| diamètre     = Sphère de construction Ø 500 m&lt;br /&gt;
| gravité      = 1/3 g dans les anneaux {{Canon}}&lt;br /&gt;
| population   = 15 000 à pleine capacité {{Canon}}&lt;br /&gt;
| statut       = En service&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Station Tycho&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; est le plus grand chantier mobile de la Ceinture et l&amp;#039;une des plaques tournantes de la campagne. Cette fiche rassemble ses données techniques pour la table.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;blockquote&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Statut des données.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Les valeurs marquées {{Canon}} sont &amp;#039;&amp;#039;canon&amp;#039;&amp;#039; (livre de base + supplément &amp;#039;&amp;#039;Le Système Solaire&amp;#039;&amp;#039;, ch.2). Les valeurs marquées {{Extrapolation}} sont des &amp;#039;&amp;#039;extrapolations&amp;#039;&amp;#039; cohérentes, libres d&amp;#039;être ajustées : aucune source ne donne le rayon des anneaux, le nombre de bras, la taille ni le nombre des modules, ni le système de transport.&amp;lt;/blockquote&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Dimensions générales ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Élément !! Valeur !! Statut&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Sphère de construction (Ø ; &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;non tournante&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, 0 g) || 500 m (R 250 m) || {{Canon}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Volume de la sphère || &amp;gt; 65 millions de m³ || {{Canon}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Bras manipulateurs au sommet de la sphère || 6 || {{Canon}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Réacteur / tuyère (protubérance conique) || Ø 50 m || {{Canon}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Anneaux d&amp;#039;habitation || 2, contra-rotatifs || {{Canon}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Gravité de rotation dans les anneaux || 1/3 g (~0,33 g) || {{Canon}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Rayon des anneaux (plancher) || 350 m || {{Extrapolation}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Largeur radiale de l&amp;#039;anneau || 36 m || {{Extrapolation}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Population à pleine capacité || 15 000 (travailleurs + familles) || {{Canon}}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Le canon décrit &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;6&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; bras manipulateurs sur la sphère. Le design retenu ici utilise &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;8 bras principaux + 8 bras intermédiaires&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; comme structure des anneaux — un choix libre, distinct des bras manipulateurs.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Rotation ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Imposée par R = 350 m et 1/3 g :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Période de rotation : &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;65 s/tour&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (0,92 tr/min)&lt;br /&gt;
* Vitesse au plancher : &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;33,8 m/s&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (~122 km/h)&lt;br /&gt;
* Effet de Coriolis net mais tolérable (cohérent avec la « sensation subtile » du canon)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Structure d&amp;#039;un anneau — coupe radiale ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Profondeur radiale totale &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;36 m&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, largeur axiale &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;48 m&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;. De l&amp;#039;extérieur (« bas », g max) vers l&amp;#039;axe (« haut », ~0 g) :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Pont !! Épaisseur !! Rôle&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Coque + réservoir d&amp;#039;eau / blindage || 3 m || technique (g max)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Fluides / câblage / égouts || 2 m || technique&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Niveaux habitables ×5 || 25 m || habitable (0,33 → 0,31 g)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Ventilation / hydroponie / champignonnières || 3 m || technique + agri&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Transition apesanteur → bras &amp;amp; transit || 3 m || structure (~0 g)&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un pont habitable = un ruban de &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;2 199 m × 48 m&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (≈ 10,5 ha), refermé en boucle.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Découpage — hiérarchie emboîtée ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Niveau !! Longueur (arc) !! Nombre / anneau !! Usage&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Secteur || 275 m || 8 (entre 2 bras principaux) || grande zone (« docks », « résidentiel nord »)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Module / travée&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;137 m&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;16&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (entre 2 bras) || unité structurelle qui pivote — le « bloc »&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Cellule || ~27,5 m || 80 || subdivision interne, granularité battle map&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Circonférence du plancher : &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;2 199 m&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; = 16 modules × 137 m&lt;br /&gt;
* Anneau de transit rapide intermédiaire : R ≈ 290 m {{Extrapolation}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Module type ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Travée de 137 × 48 m, un niveau :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Surface : ~6 600 m² / niveau, ~33 000 m² sur 5 niveaux&lt;br /&gt;
* Aménagement type : 2 rangées de logements de part et d&amp;#039;autre d&amp;#039;une &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;coursive principale&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; centrale (voiturettes électriques), une bande commerces/services le long d&amp;#039;un flanc, un flanc technique/hublots de l&amp;#039;autre, un &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;noyau central&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; de circulation verticale (relie les 5 ponts et l&amp;#039;anneau de transit). Bras structurels + sas aux deux extrémités.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Population ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Élément !! Valeur&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Modules (2 anneaux × 16) || 32&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Résidents / module || ~469&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Actifs (~55 %) || ~8 250 (~258/module)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Actifs travaillant « via les bras » (~45 %) {{Extrapolation}} || ~3 700&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Actifs travaillant dans l&amp;#039;anneau (services) || ~4 500&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Surface résidentielle / habitant || ~32 m²&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Organisation du travail {{Extrapolation}} || 3 × 8 h&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Système de transport — 3 modes emboîtés ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Réseau à &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;moteurs linéaires (maglev)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, en « sky-lobby » : la gravité décroît vers l&amp;#039;axe, donc rejoindre l&amp;#039;axe ne coûte que ~570 J/kg (équivalent d&amp;#039;escalader ~58 m sur Terre, pour 350 m réels). Contre-balancement régénératif (les cabines descendantes alimentent les montantes). Coriolis ~0,25 g latéral à 12 m/s → rails guidés, pas de câble libre.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Élément !! Nb / anneau !! Lignes !! Cabine !! Fréq. normale !! Fréq. évac !! Débit/ligne (évac)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Bras principal (sphère↔anneau) || 8 || 2 lignes/bras (=16) · 3–4 cabines/ligne || 20 / 24 bondé || ~25–30 s || ≤ 30 s || ~2 800 pax/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Bras intermédiaire (transit↔anneau) || 8 || 1 ligne/bras (=8) || 12–14 || à la demande || 45 s || 1 120 pax/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Anneau de transit (circonférentiel) || — || 2 boucles maglev || rames de 36 || 2–3 min || continu || —&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Module (interne, 5 ponts) || — || escaliers + ascenseur + paternoster || — || — || — || —&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Total : &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;24 lignes radiales / anneau&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;~78 cabines / anneau&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (32 + 16 + 30 navettes), ~156 pour la station.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Temps de trajet : anneau→transit 60 m ≈ 12 s · anneau→axe (docks) 314 m ≈ 37 s. &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Les docks et les canots sont au moyeu axial, pas à l&amp;#039;équateur de la sphère&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (voir ci-dessous).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Transfert dé-spin vers la sphère ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La sphère de construction &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ne tourne pas&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (cœur en apesanteur) ; les anneaux tournent autour d&amp;#039;elle. Passer du référentiel tournant de l&amp;#039;anneau au référentiel fixe de la sphère impose d&amp;#039;annuler la vitesse tangentielle &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;v = ω·ρ&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, qui ne s&amp;#039;annule qu&amp;#039;à l&amp;#039;axe :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Rayon ρ !! v tangentielle&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 350 m (anneau) || 33,8 m/s (122 km/h)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 290 m (transit) || 28,0 m/s (101 km/h)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 250 m (équateur sphère) || 24,2 m/s (87 km/h) — &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;transfert impossible ici&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 50 m || 4,8 m/s&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 5 m (cœur dé-spin) || 0,5 m/s (allure de marche)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 0 (axe) || 0&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Le transfert se fait donc &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;à l&amp;#039;axe (ρ ≈ 0)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, via un &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;moyeu de dé-spin&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; : un manchon rotatif de quelques mètres dont le bord ne file qu&amp;#039;à ~0,5 m/s, que les passagers traversent en continu vers la sphère fixe. Le climber co-tourne avec le bras (les passagers ne ressentent pas les 34 m/s), et ce n&amp;#039;est qu&amp;#039;au moyeu que la vitesse résiduelle est annulée. Cargaisons lourdes : &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;carrousel de dé-spin&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (nacelle qui se met à la vitesse ω de l&amp;#039;anneau pour charger, puis s&amp;#039;annule pour livrer au cœur). Le moyeu encaisse l&amp;#039;échange de moment cinétique ; les deux anneaux contra-rotatifs l&amp;#039;équilibrent.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Cadence sur les bras — éviter l&amp;#039;attente au retour ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Le trajet anneau↔axe fait ~314 m (~31 s par sens) ; un cycle aller-retour + arrêts ≈ &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;100 s&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;. Avec 2 cabines/ligne seulement, l&amp;#039;intervalle tombe à ~50 s (attente moyenne ~25 s) — trop long pour un aller-retour vers l&amp;#039;axe. Correctifs cumulables :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Cabines / ligne !! Intervalle !! Attente moy. !! Débit / ligne&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2 || 51 s || 25 s || 1 400 pax/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 3 || 34 s || 17 s || 2 100 pax/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;4&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (retenu) || &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;25 s&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;13 s&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;2 800 pax/h&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 6 || 17 s || 8 s || 4 200 pax/h&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Multi-cabines (MULTI) : 3–4 cabines/ligne&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; sur les bras principaux → intervalle ~25 s, attente ~13 s, capacité doublée. &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Réglage retenu.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Paternoster (chaîne continue)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; sur le segment long transit→axe : pas d&amp;#039;horaire, on prend la cabine suivante — attente ~10–15 s (embarquement).&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Tampon au moyeu&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; : une salle d&amp;#039;attente au quai rotatif du hub découple le cycle des cabines du débit du dé-spin — les cabines repartent tout de suite, les gens franchissent le dé-spin à leur rythme.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;NB : la section évacuation reste chiffrée prudemment à 45 s d&amp;#039;intervalle ; avec 3–4 cabines/ligne les temps d&amp;#039;évacuation réels sont plus courts.&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Dimensionnement par l&amp;#039;évacuation ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Base : anneau plein = &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;7 500 personnes&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, cible &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;30 min&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; pour vider vers les points de rassemblement → &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;15 000 pax/h par anneau&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Scénario !! Lignes actives !! Débit !! Temps&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Nominal || 24 || 39 700 pax/h || &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;11 min&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| N–2 || 22 || 35 800 || 13 min&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1 ligne perdue / bras principal (−8) || 16 || 24 300 || 18 min&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Moitié du réseau HS || 12 || 19 800 || &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;23 min&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Effondrement (6 lignes principales) || 6 || 11 500 || 39 min&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;On peut perdre la moitié du réseau et rester sous les 30 min.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Le transport radial n&amp;#039;est donc pas limitant (il vide l&amp;#039;anneau plus vite que les gens ne se rassemblent). Le vrai goulot de survie se déplace en aval : &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;canots de sauvetage (~300 × 50 places)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; et surface de rassemblement (muster) aux sky-lobbies.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Hypothèses libres à trancher ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aucune n&amp;#039;est canon :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Rayon des anneaux (350 m) et largeur axiale (48 m)&lt;br /&gt;
* Nombre de niveaux habitables (5) et de ponts techniques&lt;br /&gt;
* 8 + 8 bras et 16 modules ; rayon de l&amp;#039;anneau de transit (290 m)&lt;br /&gt;
* Part des actifs (55 %) et part travaillant via les bras (45 %)&lt;br /&gt;
* Largeur des logements (~9 m) et emplacement du noyau&lt;br /&gt;
* Capacité et nombre de canots de sauvetage&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Schémas de référence ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Station Tycho/Coupe d&amp;#039;un anneau|Coupe cotée d&amp;#039;une tranche d&amp;#039;anneau (les ponts)]]&lt;br /&gt;
* [[Station Tycho/Vue de face|Vue de face : 16 modules, bras, transit]]&lt;br /&gt;
* [[Station Tycho/Plan d&amp;#039;un module|Plan à plat d&amp;#039;un module (137 × 48 m)]]&lt;br /&gt;
* [[Station Tycho/Réseau de transit|Architecture du réseau de transit (lignes, cabines, débits, évacuation)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Voir aussi ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Station Tycho/Programme urbain|Programme urbain : logements &amp;amp; infrastructures]]&lt;br /&gt;
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		<author><name>Errius</name></author>
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